因美股连续第2个交易日暴跌，加之油价在全球经济衰退忧虑打压需求的背景下重挫7.5％，美元指数受益进一步上扬，刷新2年半来高点，直指90.00关口。预计美国汽车业困境将持续相当一段时间，同时更多数据显示经济恶化，均将支撑美元避险需求。

　　美元指数20日开于88.23，收于88.13，盘中低点88.06，高点88.24。当日美元指数在全球经济衰退担忧加深的背景下于高位震荡，美国两党未能就救助汽车行业问题达成一致，刺激美元避线买盘大增，一路推升美指，进入亚市早盘，美指触及06年4月21日至今的高点88.36，当前略有回落于88.30下方窄幅波动。

　　美国股市20日再度暴跌，盘中较为震荡。早盘道指在刷新5年低点纪录后，因一个由小部分两党议员组成的集团达成了援助汽车业的内部协议为国会通过该救助带来希望而上涨约200点，但随着当日美国出台诸多利空经济数据及众议院议长称两党未能达成最终协议，道指于午盘回吐全部涨幅。花旗股价暴跌26％至1993年3月8日至今的收盘新低，引发投资者对金融企业的忧虑升温，最终拖累道指连续第2个交易日跌逾5％，且下破关键支撑位8000点。道琼斯工业股票平均价格指数20日收盘跌444.99点，至7,552.29点，跌幅5.28％。纳斯达克综合指数20日收盘跌70.30点，至1,316.12点，跌幅5.07％。标准普尔500指数20日收盘跌54.14点，至752.44点，跌幅6.71％。

　　美国财长保尔森表示，尽管财政部已经搁置全盘收购银行业不良资产的最初计划，但仍在研究制定7000亿美元金融救助计划项下的新方案，新方案一旦就绪就将付诸实施。然而这一讲话并未给予市场太多安慰。美国国会众议院议长佩洛西21日在新闻发布会上指出，两党还未就救助汽车业三巨头--福特汽车、通用汽车和克莱斯勒问题达成最终协议，国会已要求这些公司提交具体计划，阐述其将如何使用联邦提供的资金来实现公司复兴，计划获得任何后汽车公司才可能获得资助。众议院多数党领袖里德称，这些公司应在12月2日前提交各自计划，国会将在12月8日重新开始工作。

　　通用汽车公司金融部GMAC金融服务表示，已申请成为一家银行持股公司以获得美国财政部回购计划中的紧急现金。多家汽车企业宣布大幅裁员，并临时关闭部分工厂。若通用申请破产，将进一步延长金融危机的持续时间，深重打击投资者信心。可以肯定的是，救助方案出台越迟，市场避险情绪越浓厚，将提供美元支撑。

　　数据方面，美国劳工部公布，经季调截至11月15日当周首次申请失业救济人数增加2.7万人至54.2万人，为1992年7月以来的最高水平，市场预计为下降1.1万人。同时截至11月8日当周持续申请失业救济人数增加10.9万人至401.2万人，创1982年12月至今的新高。美国白宫发言人Perino表示，鉴于就业市场状况吃紧，政府已提交延长失业保险领取期限的议案，预计参议院最早将于今日进行投票表决。若议案或最终通过有望在一定程度上改善劳动力市场现状。

　　20日美国方面还公布了一系列利空数据，均进一步暗示经济恶化。美国费城联邦储备银行公布，11月商业景气指数由10月的-37.5降至-39.3，为该指数自1990年10月至今的最低水平，预期为-38。

　　报告显示，当月通胀压力实际上是出现萎缩，这是2003年7月以来的首次。美国世界大型企业联合会10月领先指标下降0.8％至99.6，该指数持续下滑进一步表明，美国经济不太可能在短期内有所起色，近期经济活动可能将继续出现萎缩。美国截至11月8日当周道琼斯/三菱东京UFJ银行商业景气指数连续第十周下降。

　　尽管美国当前利率已降至1％，但美联储将不得不采取降息举措协助其他刺激方案共同支撑经济，亦不排除美联储推行零利率政策的可能性。20日美国联邦基金期货价格暗示，美联储12月16日降息50个基点的可能性为68％，降息25个基点的机率为32％；同时有4.1％的机率在1月28日会议上减息75个基点，减息50和25个基点的可能性分别为65.8％和30.1％。

　　NYMEX原油期货价格20日大幅下跌7.5％，收于49.62美元/桶，创05年5月23日以来新低，盘中一度触及48.50美元/桶。当日油价继续跟随股市波动，同时美国最新公布的周度失业救济申请人数升至16年高位，预示经济进一步恶化，将严重打击需求，亦对油价构成抑制作用。德意志银行在研究报告中预计，油价将呈现V型下跌走势，至09年4月可能降至40美元/桶。亚市21日早盘油价于49美元/桶下方波动。

　　技术面显示，MACD绿柱进一步收缩，DIF出现上穿DEA迹象。RSI于正常区域上端缓慢上移。随机指标J进一步上扬。短期均线亦延续升势。布林开口继续收窄，下轨上行。

　　今日关注美联储理事布拉德、拉克尔、普罗索及埃文斯分别就当前经济形势发表讲话。